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FESTO費斯托無桿氣缸為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，保證結合面的嚴密。
FESTO氣缸介紹車用氣彈簧安裝設計分析|由于后背門內板和車身后門框結構設計時預留的氣彈簧間隙，是在氣彈簧安裝設計之前。完成氣彈簧安裝3D數模設計之后，必須驗證在后背門|開啟的全過程中氣彈簧周圍與車身有無干涉，要求小距離大于2mm；如不滿足要求，可考慮局部調整后門框鈑金結構，再不滿足，就應調整|安裝點位置，適應已有空間。
☆532448DGC-32- -32 mm483 N1 ... 8500 mmP: 兩端帶彈性緩沖環/板
PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
液壓緩沖器, 硬性特征曲線
液壓緩沖器, 軟性特征曲線用于接近式傳感器☆532449DGC-40- -40 mm754 N1 ... 8500 mmP: 兩端帶彈性緩沖環/板
PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
液壓緩沖器, 硬性特征曲線
液壓緩沖器, 軟性特征曲線用于接近式傳感器☆532450DGC-50- -50 mm1178 N1 ... 5000 mmP: 兩端帶彈性緩沖環/板
PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
液壓緩沖器, 硬性特征曲線
液壓緩沖器, 軟性特征曲線用于接近式傳感器☆532451DGC-63- -63 mm1870 N1 ... 5000 mmP: 兩端帶彈性緩沖環/板
PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
液壓緩沖器, 硬性特征曲線
液壓緩沖器, 軟性特征曲線用于接近式傳感器
磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設備上。
磁耦型無桿氣缸負載比較小，適合裝載小型工件或機械手來動動作
磁耦型基本型來回動作時，可能會出現滑塊轉動，必須加導桿導向裝置，或者選用帶導桿型磁耦無桿氣缸
相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點，磁偶型無外部泄漏，安裝使用后可免維護
