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VICKERS變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點的現(xiàn)象，在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
VICKERS柱塞泵的工作原理 - 柱塞泵的維護(hù) 斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設(shè)計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。
VICKERS軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。VICKERS軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價較高。
二，VICKERS軸向柱塞泵的組成：1、手輪；2、絲桿；3、變量活塞；4、斜盤；5、銷；6、回程盤；7、滑履；8、柱塞；9、中間泵體；10、前泵體：11、前軸承；12、配流盤；13、軸；14、定心彈簧；15、缸體；16、大軸承；17、鋼球。
三，軸向柱塞泵的分類：1、定量柱塞泵；2、手動變量柱塞泵；3、壓力變量柱塞泵；4、定級變量柱塞泵；5、電液控制柱塞泵；6、恒壓變量柱塞泵。
四，VICKERS軸向柱塞泵壓力問題：軸向柱塞泵里面有配流盤和柱塞，在高速運轉(zhuǎn)的情況下，柱塞和缸體的配合間隙要求高，產(chǎn)生流量和壓力，如果配合間隙經(jīng)過長時間磨合放大，就會造成內(nèi)泄，而不能產(chǎn)生設(shè)計要求的流量和壓力，還要看磨損程度而定，壓力大小也會不一樣;另外，配流盤在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，隨著時間的推移和雜質(zhì)的進(jìn)入，會直接磨損，這時產(chǎn)生不了壓力，產(chǎn)生的流量直接通過間隙和回油口直接泄回油箱。
PVB6-RSY-20-C-11.PVB6-RSY-20-CC-11.PVB6-RSY-20-CG-11.PVB6-RSY-20-CM-11.
PVB6-RSY-20-CMC-11.PVB6-RSY-20-CVP-11.PVB6-RSY-21-C-11.PVB6-RSY-21-CC-11.
PVB6-RSY-21-CMC-11.PVB10-FRSY-31-CC-11.PVB10-LSY-31-C-11.PVB10-LSY-31-CC-11.
PVB10-RSY-20-C-11.PVB10-RSY-20-CC-11.PVB10-RSY-20-CG-11.PVB10-RSY-31-C-11.
PVB10-RSY-31-CC-11.PVB10-RSY-31-CM-11.PVB10-RSY-32-C-11.PVB15-LSY-20-CC-11.
PVB15-LSY-20-CVP-11.PVB15-LSY-21-C-11.PVB15-LSY-31-C-11.PVB15-LSY-31-CC-11.
PVB15-LSY-31-CG-11.PVB15-LSY-31-CVP-11.PVB15-RSY-20-C-11.PVB15-RSY-20-CM-11
.PVB15-RSY-31-C-11.PVB15-RSY-31-CC-11.PVB15-RSY-31-CM-11.PVB15-RSY-CG-11.
PVB20-RSY-20-C-11.PVB20-RSY-20-CC-11.PVB20-RSY-20-CM-11.PVB20-RSY-21-C-11.
PVB20-RSY-22-C-11.PVB20-RSY-31-C-11.PVB20-RSY-31-CM-11.PVB20-RSY-C-11.
PVB29-FRSY-20-CMC-11.PVB29-LSY-20-C-11.PVB29-LSY-21-C-11.PVB29-RSY-20-C-11.
VICKERS柱塞泵的工作原理 - 常見故障處理
1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。
