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ATOS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
ATOS電磁閥常見故障意大利ATOS電磁閥是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執行器，并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。
ATOS/阿托斯
型號：KC-011/30
材質：鑄鐵
類型：先導式
連接形式：法蘭
適用介質：油品
用途：調壓
規格：1KC-011/30
質保：一年（人為原因除外）
產品優勢
原裝*：保證產品質量和性能。
準時發貨：一般當天可以發貨，提供多種物流選擇。
現貨供應：庫存充足，可以滿足緊急需求。
ATOS電磁閥根據其工作原理和結構可以分為以下幾類：
類型工作原理特點
直動式通電后，電磁力直接使閥芯移動，開啟閥口；斷電后，閥芯在復位彈簧的作用下關閉閥口結構簡單、動作可靠，適用于通徑較小的場合
分步直動式通電后，動鐵芯先提起，減少主閥活塞上的壓力，然后帶動主閥活塞開啟；斷電后，動鐵芯復位，主閥活塞關閉在零壓差及抽真空時能可靠動作，但功率消耗較大
先導式由先導閥和主閥組成，通電后，先導閥開啟，使主閥芯背腔壓力降低，主閥芯開啟；斷電后，先導閥關閉，主閥芯在彈簧力作用下關閉功率消耗低、通徑較大，但適用于有一定壓差的場合
KC011-30/15的具體工作原理
具體來說：
直動式：如果KC011-30/15是直動式電磁閥，那么其工作原理類似于直動式電磁閥的描述。
分步直動式：如果是分步直動式電磁閥，則其工作原理類似于分步直動式電磁閥的描述。
先導式：如果是先導式電磁閥，則其工作原理類似于先導式電磁閥的描述。
為了更準確地了解KC011-30/15的工作原理，建議查閱該型號的具體技術手冊或聯系ATOS獲取詳細信息。
意大利ATOS電磁閥KC-011/30/15的特點與作用
意大利ATOS電磁閥KC-011/30/15是一款壓力補償器，其特點與作用如下：
特點：適用于礦物油或具有相似潤滑特性的合成液液壓系統中。
特點：壓力補償器使油液在P口和A口間或P口和B口間產生一個不變的壓差（Δp），保持通過節流口的壓差（Δp）為一個恒值，從而保持壓力變化時的流量恒定。
